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Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.


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La marque Autocar - Utilitaires et camions, Etats-Unis 1908 - 1954

La marque de voitures Américaine Autocar - Utilitaires et camions fut fondée en 1908, et cessa son activité de construction automobile en 1954.

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Cette société construisit d'abord des voitures expérimentales dont un tricycle monocylindre et un petit buggy à quatre roues (1898).

1897 : la société "Autocar" prend la suite de "Pittsburgh Motor Vehicule", fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air.

1898 : fabrication d'un quatre roues à carrosserie phaeton avec barre de direction.

1900 : moteur 2 cylindres refroidi par air avec transmission par chaîne, une première aux USA.

1902 : transfert de la firme à Hardmore (Pennsylvanie) où elle est toujours en activité pour la fabrique de camions.

1908 : sortie du premier camion, "Autocar model XVIII" bicylindre de 18cv. A noter que la production sera toujours nommée par des chiffres romains jusqu'en 1920.

1911 : arrêt de la production "voitures" et poursuite de celles des camions .

1926 : le "Autocar model 26" porte 5Ton avec un 4cyl développant 29cv.

1930 : apparition des moteurs 6cyl et des modèles à cabine avancée.

1935 : premiers diesels avec Kenosha comme fournisseur.

1940 : la gamme comprend des camions lourds de diverses tractions dont 6x2, 6x4, 6x6 et même 8x4.

1954 : rachat de l'entreprise par White et trente ans plus tard dans le giron Volvo.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Autocar - Utilitaires et camions ", Etats-Unis 1908 - 1954.

Autocar, c'est au départ des voitures, cette société construisit d'abord des voitures expérimentales dont un tricycle monocylindre et un petit buggy à quatre roues en 1898.....

1897 : la société "Autocar" prend la suite de "Pittsburgh Motor Vehicule", fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air. 1898 : fabrication d'un quatre roues. 1900 : moteur 2 cylindres refroidi par air avec transmission par chaîne, une première aux USA.

1902 : transfert de la firme à Hardmore (Pennsylvanie). 1908 : sortie du premier camion, "Autocar model XVIII" bicylindre. 1911 : arrêt de la production "voitures" et poursuite de celles des camions.

1926 : le "Autocar model 26" porte 5Ton avec un 4cyl. 1930 : apparition des moteurs 6cyl et des modèles à cabine avancée. 1935 : premiers diesels avec Kenosha comme fournisseur.

1940 : la gamme comprend des camions lourds dont 6x2, 6x4, 6x6 et même 8x4. 1954 : rachat de l'entreprise par White et trente ans plus tard dans le giron Volvo.


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